Nouveau podium européen
En championnat d’Europe, chaque course est un défi. Mais ce week-end en Pologne restera parmi les plus complexes que j’ai eu à affronter jusqu’à présent, une course qui a mis nos nerfs à rude épreuve, plus encore que l’année passée.
Limanowa, un tracé aussi technique que déroutant
Limanowa est une course réputée pour sa difficulté, notamment à cause de son premier secteur de 1,5 km, particulièrement glissant et surtout déroutant pour le cerveau, qui se conditionne sur les premiers mètres d’un tracé.
Samedi : la quête du bon feeling dans le secteur clé
Malgré des progrès sur l’ensemble des manches d’essais du samedi, nous n’avons pas réussi à trouver le bon compromis dans les réglages pour me donner le bon feeling dans ce secteur crucial, qui conditionne tout le reste du chrono. Les conditions météo n’ont rien arrangé : quelques averses ont rendu le tracé encore plus glissant qu’il ne l’était déjà.
Ce secteur est rapidement devenu notre priorité du week-end. Car une fois passé ce passage délicat, le grip est bien là, et je m’y sens très à l’aise jusqu’à l’arrivée !
Nous terminons les essais en 4e position, et plus tôt que prévu en raison de nombreux drapeaux rouges en fin de journée. Notre conviction : la prise de confiance dans ce premier secteur serait la clé du week-end.
Dimanche : un vrai jeu de chaises musicales avec la météo
Dimanche, nous montons les pneus neufs pour la première manche d’essai libre afin de les roder et de trouver le rythme. Pari réussi : le chrono nous permet de recoller au wagon de tête et d’aborder les manches de course avec confiance.
S’ensuit alors un vrai jeu de chaises musicales avec la météo. La pluie fait son apparition, nous chaussons les pneus pluie. Devant nous, de nombreux arrêts de course. En pré-grille, nous décidons de faire demi-tour au stand pour repasser en pneus slicks — un choix que le reste du plateau finit par suivre, si bien que presque tous les concurrents se retrouvent sur la même gomme.
Le manque d’expérience sur un tracé glissant, avec quelques portions encore humides, ne nous aide pas à prendre confiance : nous signons un chrono en retrait par rapport à nos concurrents directs et nous retrouvons hors du podium.
La dernière manche, décisive
Mais rien n’est joué tant que la dernière manche n’est pas courue. Nous nous élançons et réalisons un chrono qui nous permet de figurer une nouvelle fois sur le podium.
Un podium au goût d’inachevé, mais riche en enseignements
Un nouveau podium donc, avec un petit goût d’inachevé, mais une course globalement difficile dont nous sortons avec beaucoup d’expérience et de précieux points pour le championnat.
Les 3 dernières courses de la saison sont en ligne de mire, et ce sont des courses que j’adore : toute l’équipe a le couteau entre les dents !
Remerciements
Je souhaite adresser un immense merci à Nova Proto, EMAP Motors et à toute mon équipe pour leur travail et leur engagement tout au long de ce week-end.
Un grand merci également à vous, partenaires, pour votre soutien précieux et indispensable à cette aventure.
